Dopravní podnik okamžitě zavedl náhradní odklonové trasy: linky jedoucí ve směru z Mírového náměstí pokračovaly (některé s, některé bez cestujících) s jízdou do Starých Předlic, kde se obracely. Ve zbývajících částech nebyla trolejbusová doprava udržována. Někteří cestující tvrdí, že v úseku Mírové - Severní Terasa - Vinařská - Holoměř byla v provozu část linky číslo 60.
Kolona trolejbusů ve směru ze Všebořic dosahovala od Hraničáře až k Poliklinice. Cestující viděli několik trolejbusů i v Rooseweltově ulici. Řidič jednoho blokovaného linkového autobusu informoval telefonem dispečink o aktuálním vývoji situace.
V úsecích linek číslo 51 (z Mírové), 52 (z Klíše) a 56 (ze Všebořic) jezdilo několik autobusů náhradní dopravy. Ty končily na Mírovém náměstí a přes smyčku Uhlozbyt se obracely zpět.
Kvůli neprůjezdnosti Masarykovy ulice u Hraničáře linky jezdily Klíšskou a Londýnskou ulicí, zpět někteří řidiči jeli Klíšskou, jiní Moskevskou. Přesná trasa odklonu nebyla dispečinkem nijak definována a nebo mezi řidiči panuje uvolněná morálka...
Opět se projevil nedostatek volných autobusů během přepravních špiček. Ale jinak dopravní podnik zvládl situaci dobře. Jen revizoři se mohli vykašlat na kontrolu jízdenek a raději podávat potřebné informace cestujícím jako o povodních nebo výpadku 23. března 2006...
